SPECIAL ROOM

「溢れるほど いらっしゃいませ!!」

朝7時の虹!! (撮影2013.10.12)

『リラの花』

「札  幌  駅」 2003年3月に4代目駅舎としてJRタワー完成[1880年11月開業]

愛称 「赤レンガ」北海道庁旧本庁舎1888年完成     ネオ・バロック様式建築  (写真のペイント加工)

「赤 レ ン ガ」 庁舎の1部は現役として使用中

「赤レンガと蓮の池」

「時計台」（旧札幌農学校演武場） 1878年建設(2018.11改修完了)

サッポロビール園の「煙突」  開拓使館（ビヤホール）

サッポロビール園内の「機関車」

旧式車両8500型

新型車両A1200型ポラリス

「さっぽろの市電」 1918 年(大正7年8月12日営業開始)  『札幌の路面電車』 札幌の路面電車の基礎は、札幌軟石の運搬手段として 　1909年（明治42年）に札幌石材馬車鉄道を開業。 その後、旅客馬車軌道に拡大する。 　 　本格的な電車が運行されるのは、1918年（大正7年） 「北海道大博覧会」に合わせ 　札幌電気軌道株式会社が開通。 　電車は名古屋電気鉄道から24両を譲り受ける。 　レールは米国の農場から不要分を購入。 　当初は札幌駅と中島公園間の路線などだったが、 　その後は苗穂や円山、豊平と延長した。 　1924年（大正13年）に札幌市が電車事業を買収。 　 　戦後は、利用客も急増し連結車も登場。 　ピークの1964年には総延長25キロ、 　1日の乗客数約28万人を数えた。 　1970年代以降は、地下鉄に主役の座を譲り 　順次路線が廃止、縮小。 　現在の路線は「西四丁目-すすきの」の1路線のみ。 　日本最北の路面電車である。 　平成27年12月20日からループ化（環状化）開業した。 ＜参考＞ 　日本で路面電車が走り始めたのは、 　1895年（明治28年）京都〜伏見で運行開始。

「旧札幌高等裁判所」 1926年建設

（目隠し女神はギリシャ神話の法の「女神」を表現）

「豊　平　館」   明治13年(1880年)建築した洋風ホテル（現　婚礼会場）     国の重要文化財指定で平成24年度から休館しておりましたが、     平成28年6月20日にリニューアルオープンしたもの。

「豊　平　館」-2

「札幌平和塔」     太平洋戦争の犠牲者の冥福と世界・日本の平和を     祈る目的で、昭和36年(1961年)に建立された。     インドのネール首相から贈られた仏舎利が   安置されている。

「漁民の像」  さっぽろ大通り公園

「道庁公園池-No1」

「道庁公園池-No2」

「もみじ」 於-藻岩山

「道庁公園の池」

「ナナカマド」 藻岩山

「イチョウ並木」 北大キャンパス

「札幌芸術の森野外美術館」

「花火大会」  豊平川

2005氷の彫刻 「鎌 鼬・かまいたち」

「鮭も上る豊平川です」

リヤカーを引きながら「これからの農業を語る男女」 「北大ポプラ並木」-2004/07/14撮影  於  北大キャンパス ※撮影直後2004.9.8の台風18号により殆どが倒壊、傾斜してしまった!残念!!

「紫 　雲」
	-撮影　於  ちざきバラ園-

ふるさと サッポロよ 人も 自然も 美しく あれ -石森　延男　作-

    

◎このページはSPECIALなので特に力を入れて作ったつもりです。 出来るだけブラウザの問題もないTAGを使い古風な所も出しながら ・・ド派手を意識して仕上げてみました。        -Bug-

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